DOI: 10. 3969 / j. issn. 1009-9492. 2020. 06. 007
雷先华，杨启正，叶幸. 现代汽油发动机燃油喷射技术综述［J］ . 机电工程技术，2020，49（06）：19-20.
基金项目：湖南省教育厅项目（编号：18C1406）
现代汽油发动机燃油喷射技术综述*
雷先华，杨启正，叶幸
（湖南交通工程学院机电工程学院， 湖南衡阳421000）
摘要：燃油喷射系统是汽油发动机的重要组成部分，燃油喷射技术不仅影响可燃混合气的形成，还间接影响气缸中的燃油燃烧和废气形成。总结了汽油发动机燃油喷射系统现有的进气道喷射技术、缸内直喷技术的特点；展望了混合喷射和定容式燃烧多段喷射新技术；提出了在高度提倡环保的大环境下，电控汽油喷射技术的进一步发展是必然的结论。
关键词：燃油喷射技术；缸内直喷；进气道喷射
中图分类号：U464 文献标志码：A 文章编号：1009－9492 ( 2020 ) 06－0019－02
Summary of Fuel Injection Technology of Modern Gasoline Engine
LEI Xianhua，YANG Qizheng，YE Xing
（Department of Electrical Engineering, Traffic Engineering College of Hunan, Hengyang, Hunan 421000, China）
Abstract: Fuel injection system is an important part of gasoline engine. Fuel injection technology not only affects the formation of combustible mixture, but also indirectly affects the formation of fuel combustion and exhaust gas in the cylinder. The characteristics of the existing inlet injection technology and in-cylinder direct injection technology in the fuel injection system of gasoline engine were summarized. The new technologies of mixed injection and constant volume combustion multistage injection were prospected. Under the environment of highly advocating environmental protection, the further development of electronic gasoline injection technology is an inevitable conclusion.
Key words: fuel injection technology; direct injection in cylinder; inlet injection
引言
1954年，德国奔驰公司在汽车展会上展出了装用机械控制式（K型） 汽油喷射系统的汽车。20世纪60年代之前，汽车发动机主要使用传统的化油器，在发动机工作产生的真空状态下，利用吸入空气的动能将汽油雾化，根据发动机的工作状态配比出合适的混合气，从而实现发动机运转；20世纪60年代末期，K型的改进型——机电控制式（KE型） 汽油喷射系统开始广泛应用起来，与K型汽油喷射系统相比，增加了一个由电脑控制的电液式压差调节器和各种传感器；20世纪70年代，由于电子技术的飞速发展与能源危机，传统的喷射方式产生创新的改变[1]，现代开始采用电控燃油喷射系统（Electronic Fuel Injection，EFI）。
电子控制式燃油喷射系统是指电子控制单元根据汽车各自关键传感器信号，经过汽车电脑的数学计算和逻辑判断处理后，控制信号直接传至执行器做出相关动作，可以在发动机各工况下按照已经预存的数据，精确控制发动机的空燃比和点火正时，改善燃料燃烧过程，从而降低油耗，减少有毒有害气体的排放。按喷油器安装的位置可分为进气道喷射（PFI） 和缸内喷射（GDI）。从20世纪60年代开始，美国、德国、日本和韩国等发达国家先后开发了各种汽油电控喷射系统，这些技术现在已经成熟。在国内，汽车行业起步较晚，从20世纪90年代才开始着手研究电控喷射技术，所以技术水平相对落后。面对日益严格的国Ⅵ排放法规，改善汽油机电控喷油系统是未来重要的发展方向。
结束语
新能源汽车现在尚未成为主流，未来汽油发动机仍是汽车市场的主导，汽油电控喷射系统的应用提高了汽车发动机的性能，电控技术的研发和升级亦是汽车发动机领域必然的发展趋势。随着国Ⅵ排放标准的提高，电控汽油喷射技术的不断发展将成为控制汽车尾气排放的直接有效手段。降低发动机的排放量，提高发动机的动力性能也是未来燃油喷射技术的重要挑战，研发多款高性能的电控燃油喷射系统势在必行。